2014年？モデルの セレナ HC26
約11年間乗ってきました。
走行距離や年数。最近あちらこちらと
部品交換やガタがきているのも事実
おっさんだけでなく、
未だうちと同じセレナが
現役で動いている車もあります。
普通に考えると、
そろそろ買い替えに向けて
検討が必要。（嫌ですけど）
今回は提案された 新型セレナ e‑POWER見積をもらって
現金購入・残価設定型クレジット（残クレ）・中古車の選択肢を
検討しました。
今すぐに買い換えのつもりは
ありません。無理です。
Youtubeとか他のサイトでもありますが、
我が家の場合、いろんなオプションを
付ける余裕がないので、シンプルな内容です。
色々つけて値引きガッツリはできません。
シンプルで新車を購入する場合の参考になればと思います。
①e-power X (HR14DD + EM57）総額340万円
先日ディーラー営業マンから
提示された見積もりは、
セレナ e‑POWER、総額約340万円。
ハイウェイスターは考えていません。
リセールというより、乗りつぶすつもりでいるので
セレナのXで e-powerと言えば
わかりやすいでしょうか。
みにくい見積書でごめんなさい。
セレナ HRD14DDe－EM57 ePOWER X 2WD 標準地使用で
340万円とのこと
- 物価は高くなっているけど・・。
- 今の車を購入した際は250万円程度
- 車検前に見積書持ってきた
- 営業マンが「〇〇値引きとか〇〇サービス」で値引
- 営業マン「秋にはまた値段があがる」etc力説
そんな、すぐに購入出来たら
苦労はしませんよ。
次回は、新車購入は諦めて、
中古車でe-pwerを購入できたら良いかなぁ（おっさん）
程度で、漠然で考えていました。
「頑張って値段を出した。」
とのこと。
んん。がんばって見積書を出す前に
我が家の買替費用をがんばらないと
どうしようもないんだけどね。
- エンジンオイルが減りガチ
- ナビは最近、不具合あり
- 距離は10万キロは超えてます
- ブレーキでキーキー泣くこともあり
- すれ違うセレナは新しいセレナの方が多い
- まだ、しばらくは通勤に車は必要
②e-power XV (HR14DDe + EM57）総額368万円
定期点検に行った際に、前回の①見積書の場合
- 片側スライドドア
- ナビがモニターのようなもの（携帯を接続しナビ代わり）
だったので、e-power X→XVに変更した場合の
見積書がこちらでした 368万円（下取込）
使用している車が一定年数以上（10年）の場合の値引きや
期間限定の値引きも含まれているとのこと
- 新車の割にはお買い得のような気がする
- あまり装備がわかっていない
- 368万円は焦って決める金額ではない
- （携帯のナビでなく）常設のナビは必要
- スライドドアは両側必要
- 期間限定の値段（と言われると焦る）
- 車の価格は上昇傾向
- １～２年の使用が浅い中古車も結構な高額している
とりあえず、頭を冷やして、考えようと思って
見積書を預かり帰宅
家の人に相談したところ、
- 家の車壊れているの？
- 緊急性が高いの？
- 車以外に備えておく出費があるのでは？
と言われて、冷静になりました。
「（お買い得と思うが）今の車を乗りつぶすまで乗る」
と、我に返り、
368万円もどうするの？お金もこともあるので、
冷静に考えて、未だ今の車を乗ることにしました。
もちろん価格は上昇↑するでしょうし、
あの時に購入しておけば良かったとおもうかもしれません。
ま。その時は、その時ですね。
ちなみに車の一括査定で、
今の車がいくらで買い取ってくれるか？で
某サイトに申込みしてみました。
一括査定に今のセレナ中古買取価格を調べたところ
ネットで、よくある買取一括査定に
概算でセレナHC25はいくらで買い取ってもらえるか
きっちり査定ではなく、中古買取概算が知りたい
と、走行距離やメール、連絡先等必要情報を入力すると
おおよその今のセレナの買い取り額が5万～50万であることを
サイトで確認したのですが・・。
- 買取価格には車の確認が必要
- 実際に売る方は良いのですが
- 概算が知りたい方は一括査定は・・（覚悟してください）
- 正直、反応の速さと電話問い合わせの多さに引いた
入力すると、車の中古査定の関係会社から
おっさんの携帯に、10分位の間で7-8社の見積査定依頼が
複数社の見積比較は重要と思いますが、
軽い気持ちで、一括査定に申し込むのはお勧めしません。
全て丁重にお断りしました。査定の会社さん、ごめんなさい。
そこまで、車を今すぐ売ることは考えてなかったので
便利なんでしょうけど、一括査定のサイトに入力したこと
ちょっと後悔しました。
今度、ディーラーの下取り価格が適正か？を確認する際は
とりあえず1回目は近所の車買取屋に行ってみて
それで納得できないかを確認してから
一括査定も検討します。
ひっきりなしに、電話かかってきたときは
焦って、パニックでした。
残クレと現金購入の違いとデメリット
最近は車両価格が高いので、
営業マンは口が開いたら
「残価クレジット」の場合・・・。
呪文のように「残クレ」「残クレ」「残クレ」
実際に、残クレの利用者が多いみたい。
私なりに残クレのメリット・デメリットはこんな感じかなと
思っています。
残価設定型クレジット（残クレ）のメリット
- 月々の支払いが抑えられる
- 3～5年ごとに新車へ乗り換えやすい
残クレのデメリット
- 走行距離制限あり（例：年間12,000km）
- キズや修理歴があると清算金が増える
- 金利がかかり、総支払額は現金購入より高い
- 長く乗りたい人には不向き
セレナHC26から乗り換えるなら？
これまで11年も同じ車を
大切に乗ってきたことを考えると、
次の車も長く乗りたいというスタイルが合っています。
もちろん、常に新車を乗り換えることも
否定はしません。
現金一括購入なら
- 金利ゼロで総支払額を抑えられる
- 残クレの制約がなく、自由に売却や乗り換えができる
- 車を長く乗り潰せる
- まとまったお金がいる（これが致命的なんですけど）
中古車なら
- 初期型 e‑POWER の中古：250～300万円
- 車検・維持費を含めても、総コストは新車より安く済む可能性あり
じゃあ、私の場合どうなのか
Youtubeやネットで調べてみると
- 5年以上乗る予定 → 現金一括購入が有利
- 3～5年で乗り換える → 残クレも選択肢
- コスト重視・十分な装備 → 状態の良い中古車
という理解でいます。
皆さんは？どうですか？
新車購入？残クレ購入？ローン？中古？
まとめ
11年乗ったセレナ HC26から、
最新の セレナ e‑POWER への乗り換えを検討しています。
検討は、お金の用意であって、
心づもり。今すぐには購入はできません。
営業からの340万円～370万円の新車見積りと
残クレ提案を踏まえると、
我が家の使い方では 現金購入または中古車購入 が
最も賢い選択肢になりそうです。
今回もとりあえず、車検で購入を延期しようかな
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